Elektromobilio transportavimas: kodėl jo negalima tiesiog tempti trosu?

Elektromobilių skaičius Lietuvoje auga, tačiau kartu didėja ir specifinių techninių žinių poreikis. Kas nutinka, kai kelyje išsikrauna arba sugenda elektromobilis? Pirmasis instinktas gali būti paprašyti kito vairuotojo pagalbos ir nutempti transporto priemonę iki artimiausios įkrovimo stotelės ar serviso.

Tačiau netinkamas elektromobilio tempimas trosu gali sukelti rimtų ir brangiai kainuojančių gedimų.

Šiame straipsnyje paaiškinsime, kodėl elektromobilių transportavimas reikalauja papildomo pasiruošimo ir kodėl daugeliu atvejų saugiausias sprendimas – profesionalios evakuatoriaus paslaugos, naudojant platforminį tralą.

Kodėl elektromobilio negalima tempti trosu?

Daugelio šiuolaikinių elektromobilių, tokių kaip Tesla, Nissan Leaf, Volkswagen ID.4 ir kitų, elektros pavara yra mechaniškai susieta su varančiaisiais ratais.

Kai elektromobilis tempiamas ratams riedant keliu, gali suktis ir elektros pavaros komponentai. Priklausomai nuo konstrukcijos ir automobilio būklės, gali būti generuojama elektros energija arba atsirasti kitų nepageidaujamų apkrovų.

Jeigu automobilis išjungtas, sugedęs arba jo elektroninės sistemos neveikia tinkamai, toks vilkimas gali pažeisti elektros pavarą.

Kokie gedimai gali atsirasti?

• Elektros variklio arba reduktoriaus pažeidimai.
• Inverterio ar kitų galios elektronikos komponentų gedimai.
• Pavaros komponentų perkaitimas dėl netinkamo tepimo ar aušinimo.
• Elektros sistemos pažeidimų rizika, priklausomai nuo konkretaus gedimo.

Svarbu: ne visi elektromobiliai turi vienodas vilkimo taisykles. Kai kurių modelių gamintojai numato riboto avarinio vilkimo procedūras, tačiau jas galima taikyti tik griežtai laikantis konkretaus automobilio instrukcijos.

Daugeliu atvejų tinkamiausias sprendimas – automobilio pervežimas tralu, kai visi keturi ratai yra pakelti nuo kelio.

Svarbiausios elektromobilio transportavimo taisyklės

Prieš transportuojant elektromobilį būtina įvertinti jo modelį, techninę būklę ir gamintojo pateiktas instrukcijas.

• Netempkite elektromobilio trosu, jeigu gamintojas tokio vilkimo neleidžia.
• Nevilkite pakėlę tik vieną ašį, jeigu likę ant kelio ratai sujungti su elektros pavara ir gamintojas tokio būdo nenumato.
• Pirmenybę teikite platforminiam tralui, kai visi automobilio ratai pakelti nuo kelio.
• Naudokite gamintojo numatytą transportavimo arba vilkimo režimą, kai jis reikalingas pakrovimui.
• Jeigu automobilio ratai blokuoti, prieš pakrovimą informuokite vežėją.
• Automobilį tvirtinkite tik jo gamintojo numatytuose taškuose.

Kodėl platforminis tralas yra tinkamas pasirinkimas?

Platforminis tralas leidžia transportuoti elektromobilį visiškai pakeltą nuo kelio. Taip išvengiama nekontroliuojamo ratų ir su jais susietų elektros pavaros komponentų sukimosi transportavimo metu.

Jeigu elektromobilis nevažiuoja arba negalima įjungti transportavimo režimo, pakrovimui gali prireikti gervės, ratų vežimėlių ar kitų specialių priemonių.

Didelis elektromobilio svoris – dar viena priežastis rinktis tinkamą tralą

Dėl aukštos įtampos baterijų elektromobiliai dažnai sveria daugiau nei panašaus dydžio automobiliai su vidaus degimo varikliais.

Pavyzdžiui, dalis lengvųjų benzininių automobilių sveria apie 1 300–1 600 kg, o vidutinio dydžio elektromobiliai gali sverti apie 1 900–2 300 kg ar daugiau. Tikrasis svoris priklauso nuo konkretaus modelio ir komplektacijos.

Šis skirtumas svarbus parenkant transportavimo techniką.

Reikalingas tinkamos keliamosios galios tralas

Ne kiekvienas mažas tralas gali teisėtai ir saugiai transportuoti sunkų elektromobilį. Reikia atsižvelgti ne tik į bendrą tralo leidžiamąją masę, bet ir į jo faktinę keliamąją galią, ašių apkrovas bei transportuojamo automobilio svorį.

Todėl užsakant elektromobilio pervežimą svarbu nurodyti tikslią markę ir modelį.

Specifiniai elektromobilio tvirtinimo taškai

Daugelyje elektromobilių aukštos įtampos baterija sumontuota automobilio dugne. Netinkamai naudojami kabliai, diržai ar pakėlimo įranga gali pažeisti baterijos apsauginį korpusą arba kitus komponentus.

Elektromobilį būtina tvirtinti naudojant gamintojo numatytus tvirtinimo taškus ir transportavimui tinkamą įrangą.

Ką daryti, jeigu elektromobilio baterija visiškai išsikrovė?

Jeigu elektromobilio aukštos įtampos baterija išsikrovė, automobilis gali nebegalėti važiuoti. Kai kuriuose modeliuose papildomų sunkumų gali sukelti ir išsikrovęs žemos įtampos akumuliatorius.

Priklausomai nuo modelio ir gedimo, gali neveikti elektroninis stovėjimo stabdys, pavarų perjungimas arba transportavimo režimo aktyvavimas.

Ar galima elektromobilį pastumti rankomis?

Tai priklauso nuo konkretaus automobilio būklės ir gamintojo instrukcijų. Jeigu ratai laisvai sukasi, o automobilis saugiai paruoštas judinimui, trumpas pastūmimas gali būti leidžiamas.

Tačiau jeigu ratai užblokuoti arba negalima aktyvuoti gamintojo numatyto transportavimo režimo, automobilio negalima jėga tempti ar stumti.

Tokiu atveju gali prireikti specialių ratų vežimėlių arba kitos pakrovimo įrangos.

Ką pasakyti kviečiant tralą elektromobiliui?

Užsakant transportavimą rekomenduojama nurodyti:

• Elektromobilio markę ir modelį.
• Tikslią buvimo vietą.
• Ar išsikrovė baterija, ar įvyko techninis gedimas.
• Ar automobilis įsijungia.
• Ar galima įjungti transportavimo arba neutralią pavarą.
• Ar visi ratai laisvai sukasi.
• Ar automobilis pateko į eismo įvykį.
• Pristatymo adresą.

Ši informacija padeda parinkti tinkamą tralą ir iš anksto įvertinti pakrovimo sąlygas.

Elektromobilio transportavimas po eismo įvykio

Po avarijos elektromobilio transportavimas gali būti sudėtingesnis, ypač jeigu pažeistas jo dugnas, baterijos korpusas ar aukštos įtampos sistemos komponentai.

Jeigu iš automobilio sklinda dūmai, girdimas neįprastas šnypštimas, jaučiamas stiprus cheminis kvapas arba pastebimi baterijos pažeidimo požymiai, nesilieskite prie pažeistų komponentų, pasitraukite saugiu atstumu ir kreipkitės į skubiosios pagalbos tarnybas numeriu 112.

Tokio automobilio transportavimas turi būti organizuojamas atsižvelgiant į jo būklę ir specialius saugos reikalavimus.

Kodėl verta rinktis profesionalią pagalbą kelyje?

Elektromobilio transportavimui svarbu parinkti tinkamos keliamosios galios tralą, tinkamą pakrovimo būdą ir teisingus tvirtinimo taškus.

Netinkamas vilkimas gali padidinti gedimų ir remonto išlaidų riziką, todėl prieš bandant tempti elektromobilį verta patikrinti gamintojo instrukciją arba kreiptis į specialistus.

Per VisiTralai.lt galite užsisakyti tralo paslaugas visoje Lietuvoje.

Kiek kainuoja elektromobilio transportavimas?

Kaina priklauso nuo transportavimo maršruto, elektromobilio svorio, pakrovimo sąlygų ir reikalingos įrangos.

Standartinio transportavimo kainą galima sužinoti internetu nurodžius paėmimo ir pristatymo vietas. Jeigu automobilio ratai užblokuoti arba reikalingas nestandartinis pakrovimas, prieš užsakant būtina pateikti papildomą informaciją.

Reikia saugiai pervežti elektromobilį? Apskaičiuokite kainą per VisiTralai.lt arba skambinkite.